2026年，寰球汽车行业的不笃定性进一步增多，竞争的血腥程度或远超念念象。

摩根士丹利预测，2026年中国乘用车全年销量将会着落5%，标普寰球预测2026新车市集着落2.2%，乘联会书记长崔东树预测乘用车瞻望着落2.1%。

数字很惊心，现实很现实。多位行业巨匠以为，2025年透支了无数破钞后劲，重复存量竞争加重等成分，预测2026年车市将干与“高销量、低增长”风光，销量保持在高位，但增速将放缓。

2026年谁能活下去？谁能活多礼面？站在“十五五谋略”开局之年，仍是不错念念象许多车企都在细细狡计我方那夹缝求生的荣幸。

奇瑞集团则不太相通，因为它2025年大胜，基础打得更康健，城墙也垒得更高，以硬核的弹药库和火力值，直面2026年以及更长久的将来。

在2026奇家宴上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理张纯伟示意，已往一年是奇瑞向寰球化高技术生态集团转型跳动的要道一年，集团在销量、出口、新能源、品性四大规模均创造历史新高，空洞实力与寰球影响力迈上新台阶。

2025竣事应承，年销结巴280万辆

奇瑞集团是国内少有的样样发展都不落下的万能型选手，销量限度、出口、新能源和智能化等等方面都“手拿把掐”。

2025年，奇瑞集团站上年销超280万的销量限度新台阶，同比增长7.8%，而况寰球累计用户达到1853万，细分来看也都可圈可点。

出口量方面，能超越奇瑞的依然只酷爱瑞我方，2025年连气儿拿下中国车企单月出口、年出口、累计出口三项记录，单月出口初次格外14万、全年出口汽车格外134万辆、累计出口汽车585万辆。现时，奇瑞兼并23年位居中国品牌乘用车出口第一，并实现欧洲高势能市集的解围。

在高喊“新能源不客气”、“智能化不客气”之后，奇瑞集团快速竣事应承，实现了“行业第一梯队”的新能源排位，2025年全年销售新能源903，847辆，同比增长54.9%，销量限度和增速都位居行业前哨。

天然在价钱战连续了两年之久之后，车企的销量数字仍是莫得了那么多高光的滤镜，但奇瑞集团的2025年景绩单，可不单是是数字的奏效，它的背后，是一套纵看、横看都坚固十分的增长体系。

纵看，奇瑞集团旗低品牌和爆款广大，“新燃油+新能源”的居品矩阵横扫各大细分市集，个个能扛事。尤其是在“中国新燃油”策略下发布的第五代瑞虎8、全新瑞虎9X，搭载猎鹰智能提拔驾驶，一贯的三大件长板+补王人的智能化短板，竞争力全面提高。

至于新能源规模，奇瑞天然清亮，要追上新能源第一梯队，得拿居品和本事话语。在奇瑞2025年上市的全新址品中，有九成都是新能源车，包括纵横G700、风浪T11等车型，都获利了很高的关心度。

另外，回看2025年，奇瑞举办“智能之夜”、“混动之夜”、“安全之夜”、“寰球改进大会”，无不在大秀本事肌肉，连续推出鲲鹏超能电混CDM6.0、方舟两栖系统、AI超等智能体“小奇同学”等等改进科技，其中C-DM 6.0混动系统更是入选中国制造“十四五”建立展，一步步让外界看到了它在智电期间的本事底座。

纵看是居品和本事的纵深布局，横看，则是奇瑞在各伟业务规模的全面吐花。国内、出口业务两手握，燃油、新能源两条腿走路，乘用车、商用车协同共进，AsiaGaming造车和造机器东说念主各不阻误，不停创造新的增长弧线。

这背后最深层的驱能源量，是奇瑞的改进底色。凡是躺在已往期间的功劳簿上，就不会有当今的“全优”成绩单，以及连续进化的增长体系。

在实现“量”的增长基础上，奇瑞也拿下了“质”的行业服气，品牌价值和寰球影响力连续提高。2025年，奇瑞在J.D.Power新车质地、销售职业等五项评价中赢得第一，成为自主“五冠王”。在《钞票》全国500强企业中，奇瑞集团名轮番233位，名次较上年大幅跃升152位，成为寰球跃升速率最快的汽车企业。

值得一提的是，2025年奇瑞圆梦港股，在香港斡旋交往所主板细致挂牌上市，开启国际成本市集新征途。这一举措，既增强了奇瑞的资金储备和抗风险智商，也进一步提高品牌声量。

总的来说，2025年奇瑞集团的要道词是竣事，竣事了总共“不客气”和应承，包括新能源、智能化、安全看护应承、寰球职守、用户价值应承，用实际步履讲解注解“不客气”不是一句空论，而是可竣事、可落地的策略底气。

这一年，奇瑞集团全面迈入“量质双升、寰球讨论”的全新发展阶段，圆满收官。

2026年推17款新车，想法320万辆

然则，更笨重的2026年来了。跟着政策利好削弱，各大车企濒临为补贴退坡兜底再打价钱战，如故聚焦价值竞争的两难采用。另外，在自动驾驶、固态电板、AI等本事趋势下，车企不仅得加固各自的本事围墙，还得濒临生态共建的挑战。

2026年，奇瑞集团要力求全年销量增长率再超行业增速10-20个百分点，将销量想法定在320万辆，意味着要实现14.03%的增长，增速险些是2025年的两倍。

在行业无边预测本年汽车销量不乐不雅的布景下，奇瑞集团这一想法在外界看来略显激进。但事实上，奇瑞集团锚定高质地发展想法是有弥散准备的。

在居品谋略上，2026年奇瑞集团将推出17款新车，包括全新瑞虎8、艾瑞泽8L、风浪A9、风浪T9L、全新QQ3、星途EX6/EX7、捷途旅行者7/7L、捷途环游者、纵横F700、iCAR V25/V27等等，隐敝燃油、混动、增程、纯电多种本事阶梯，加快电动化、智能化程度。

本年，奇瑞集团的主要增量瞻望是两大方面：新能源和出口。2025年奇瑞在新能源规模实现同比增长54.9%，势头很猛，在市集初步成立了破钞信心。本年奇瑞的新车谋略大部分都是新能源车，在更多新址品加持下，新能源有望霸占更多市集份额，提高在举座销量中的占比。

其次是出口，已往二十多年，奇瑞集团寰球河山连续扩展，国际销量占比越来越高，是不成冷漠的迫切增量。跟着中国力量连续颠覆寰球汽车行业，2026年中国汽车出口销量瞻望将进一步提高，而奇瑞集团动作中国汽车出海的领跑者，天然亦然乘势而上。

2026年汽车市集的竞争压力无疑将进一步提高，但同期，硬人恒强，马太效应也会愈发隆起，市集资源将向头部车企靠拢。因此关于奇瑞集团的320万辆想法，更多的是乐不雅声息。

回归

2025年，奇瑞集团硬核破局，深耕新燃油、新能源、新出海、新业务、新科技五“新”策略赛说念。2026年，奇瑞集团开启高质地新征途，加快向寰球化高技术生态集团迈进。面对复杂多变的寰球经济环境与强烈的行业竞争，奇瑞集团将以愈加全面深化的策略布局和更稳扎的策略定力，为用户造寰球次第好车，实现企业事迹和势能的连续增长。